SAZ87减速机 减速机

S系列蜗轮蜗杆减速机除具有常规特性外，该机还采用了斜齿蜗轮形式，使结构更加合理化，它不仅改变了比单级蜗轮蜗杆具有更高的效率和承载能力，而且在结构布局上缩小了空间占地面积，同时在相近体积条件下，能获得更大比，更有利于设备的配置，该机能与各种减、变速机组合，满足不同的使用要求。

S系列减速机内部有数个斜齿轮和蜗杆**地组合在一起，通过外部电机等设备提供动力，齿轮和蜗杆之间相互作用或者利用外力的作用，使减速机处于工作平衡的状态。在大程度上减少减速机的损耗，从而延长了机器的使用年限，同时增加了使用过程中的安全稳定性。

S系列斜齿轮蜗杆减速机使用过程中常见的问题及产生原因： 1、S系列斜齿轮蜗杆减速机发热和漏油：由于是滑动摩擦，运行中会产生较多的热量，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面形成间隙，润滑油液由于温度的升高变稀，易造成泄漏； 2、齿轮磨损：一般发生在立式安装的减速机上，主要与润滑油的添加量和油品种有关。减速机启动时，齿轮由于得不到有效润滑导致机械磨损甚至损坏； 3、蜗轮磨损：减速机正常运行时磨损很慢，某些减速机可以使用10年以上。如果磨损速度较快，就要考虑选型是否正确，是否**负荷运行，以及蜗轮蜗杆的材质、装配质量或使用环境等原因； 4、蜗杆轴承损坏：发生故障时，即使减速箱密封良好，还是经常发现S系列斜齿轮蜗杆减速机内的齿轮油被乳化，轴承生锈、腐蚀、损坏

S系列斜齿轮减速机的输入形式有孔输入，轴输入和延伸蜗杆轴输入 输出形式有孔输出，单向轴输出和双向轴输出。 在此基础上，S系列斜齿轮减速机的蜗杆转速≤1400rpm，设备如果情况，可以要求厂家定制机。 S系列斜齿轮减速机的中心距有25，30，40，50，63，75，90，110，130等，同样可以定制。 减速比从7.5-100，具体参数可看产品页面介绍。
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