T系列转向器换油制度: 本机运行 300~400小时后应更换润滑油,以后每隔1500~2000小时更换润滑油。在工作环境恶劣、温度高、粉尘大的工作场合下应每隔半个月对润滑油进行一次检查,发现润滑油有污物即更换润滑油,以保持润滑油清洁,延长换向器的使用寿命,提高经济效益。T系列换向器要在动行状态下换油,因为润滑油冷却后的粘度,放油困难。
转向器性能试验包括转向器圈数、空载转动力矩、自由间隙、功能试验、转向力特性、内泄漏、外泄露、回正能力和转向器灵敏性。转向器可靠性试验主要包括疲劳试验、磨损试验、强制转向试验、逆向**载试验和**压试验。
T系列转向器用于减速,齿轮采用低碳合金钢,齿面渗碳淬硬,该系列转向器使用寿命长、输入功率和换向器质量之比大,运转平稳,噪音低,效率高(达95%-98%),在工业领域有很广泛的应用,转向器目前已经实现了标准化和规格多样化,转向器可以正反转,低速或高速运转平稳。转向箱当速比不是1:1时,横轴输入、纵轴输出为减速、纵轴输入,横轴输出为增速。外形美观大方,适应性强,散热性能好,承载能力强
转向器的作用是把来自转向盘的转向力矩和转向角进行适当的变换(主要是减速增矩),再输出给转向拉杆机构,从而使汽车转向,所以转向器本质上就是减速装置,一般有1~2级减速副。
转向器的作用将驾驶员加在转向盘上的力矩放大,并降低速度,然后传给转向机构。 由于转向器是一个大比的机构,其效率一般较低。转向器的输出功率与输人功率之比称为转向器的效率.当功率由转向柱输人、由转向摇臂输出的情况下求得的效率称为正效率,而在方向与此相反时求得的效率为逆效率。为了减轻驾驶员操纵转向盘的体力消耗,应尽量提高转向器的效率,特别是其正效率是很重要的。
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